Blindaje automotriz es un proceso técnico y especializado que permite proteger a conductores y pasajeros contra impactos balísticos. Consiste en instalar diferentes capas de materiales resistentes en áreas clave del vehículo como vidrios, puertas, paneles interiores y carrocería, sin alterar significativamente su apariencia exterior.

El proceso del Blindaje automotriz inicia con el desarmado completo del vehículo, retirando vidrios, interiores, asientos y paneles. Posteriormente se prepara el chasis para recibir las nuevas capas de protección. Estas incluyen vidrios blindados de policarbonato, paneles balísticos de acero especial o fibra aramida (como Kevlar), y mantas anti-fragmentación que detienen esquirlas de proyectiles.

Luego, se realiza la reconstrucción del vehículo, reinstalando piezas originales y adaptando los nuevos componentes blindados. Finalmente, el auto se somete a pruebas de resistencia y revisión de calidad para garantizar su seguridad y desempeño.

Los materiales empleados en blindaje vehicular son seleccionados según el nivel de protección requerido:

• Vidrios blindados: combinan varias capas de cristal y policarbonato, evitando desprendimiento de astillas al recibir impactos.
• Paneles balísticos: fabricados en acero balístico o fibras aramidas para detener proyectiles.
• Mantas anti-fragmentación: colocadas en puertas y paneles para retener esquirlas.

Los niveles de blindaje se clasifican según normas como NIJ, DIN o UL, determinando la capacidad de resistencia ante distintos calibres. En México, el Nivel IIIA es el más utilizado para autos particulares, protegiendo contra armas cortas y subametralladoras, los cuáles están enfocados para la delincuencia común, como el de asalto en las esquinas.

Se debe considerar que este proceso incrementa el peso del vehículo, lo que puede afectar su rendimiento y consumo. Además, su diseño busca discreción, manteniendo la apariencia exterior de un vehículo civil común para pasar inadvertido lo más que se pueda.

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